1、很多非洲人的办事缩影：不慌不忙不紧不慢。

尤其在工程设备，机械方面出单非常久，所以才应了标题上的拉锯战。一定要沉住气，去配合和沟通各种细节，他们理解能力有点差，尽可能解释得浅显易懂，不要和他们绕。

2、非洲客户热情幽默，尤其是黑色幽默。比如如果我及时回消息他会说Sophie you have been very silent these days. 或者会回复My daughter, my dear daughter. 又或者在晚上想要联系你时，说I am so lucky to catch you before you go to bed. 或者发个Take five+击掌的表情。

遇到这类型爱说话爱描述个人情绪的客户，可以和他们保持每日互动，时不时发信息给客户日常问候：How are you? / Wish you have a lovely day today. 或者发一些中国的趣闻，美食等配上文字，分享给他们。

3、非洲客户书面英语普遍良好，但是像在多哥，摩洛哥很多被法国殖民统治过的国家地区，法语为当地商务主要用语。

遇到绝大数黑人客户他们会随着你的口语速度去调节，发音也比较清晰，但也遇到一些口音又浓又重，因为性子急，还说得很快，有时有种好像要说唱RAP的错觉。如果能学一些土著语言，是拉近和客户距离的好办法，比如斯瓦希里语。

4、很喜欢称兄道弟，如果你是男人，你和男客户说Hey Bro 好感顿升，口头禅还可以是Hi my friend.

如果是遇到比较商务型喜欢邮件正儿八经说事的客户，就不建议这么做。还是以常规的跟进时不时发一个Gentle reminder, friendly reminder, warm reminder on+事情去提醒他们更新进展。

5、非洲地区尤其是尼日利亚，经常断电，我们的工程师在那边可是叫苦不堪。网络信号差，有时候想和客户来一下WhatsApp连线或者FaceTime久久都没能从中缓过来，所以他们大多更倾向打电话。

那边因为运营商多，以MTN, Airtel 等为例，他们打电话来中国资费很便宜，举个例子，在尼日利亚他们打过来几毛钱一分钟，我们打过去可能要几块钱一分钟。

因此如果遇到喜欢打电话的非洲客户，一定要做好记录，再一次书面确认重要细节。而如果遇到喜欢WhatsApp沟通细节的客户，也一定要做好记录，进行邮件确认。对他们一定要不厌其烦地做个复读机，好过以后纠纷麻烦。

6、对价格很敏感，一方面可能面对的是当地的印巴人，也可能是因为他们购买力有限的关系，追求性价比高的东西，甚至不惜牺牲质量，追求低价。

不要太描述质量上有多好，因为他们关注点更多在价格。在讨价还价环节，要和他们解释的是，人工非常贵，做工非常复杂，成本比较高，工艺耗时特别久，等等的原因，影响到价格因素。

很多采购新手会经常货比多家，然后比较的时候又心中没谱，因此会纠结。通常遇到这样的客户，需要跟紧去打消他们的顾虑，多发视频，照片，或者其他客户的安装情况，购买情况，展会的动态，样板间的布置，工厂的流水线等去给他们更多信赖你们的依据。

7、非洲人很多很讲人情道义，深层原因是因为他们常年受到的种族歧视关系。不怎么喜欢欧美人，会更喜欢黄皮肤的人，尤其对中国人还是有好感。

8、他们经济有些很紧巴，往往筹备很久才能拿钱出来做生意。因此一定要让他们很相信你们，不然他们会一惊一乍。可以从下单前的专业跟进，到过程中实时的汇报做货情况，做验货报告等，去让他们觉得你们做事很专业。

1.肯尼亚是撒哈拉以南经济基础最好的非洲国家，也是非洲最大的贸易市场之一。

2.2014年肯尼亚GDP增长率为5.3%，预计2015年将达到6.9%，增长速度排名世界前十。

3.地理位置优越，是非洲的门户和运输枢纽，其港口对邻国的贸易辐射能力相当强。

4.“一带一路”战略在非洲的唯一支点，是获得中国投资最多的国家之一。

5.肯尼亚汇率稳定，无外汇管制，外资公司利润可自由汇入汇出，基本放开物价。

6.劳动力素质相对较高，许多外国投资者陈赞其雇员“技术熟练，工作勤奋，富有进取精神”。

7.自然条件适宜且旅游资源丰富，其金融，航空，物流等配套设施也较为发达。

8.社会和政治环境相对安全稳定，投资环境良好，在非洲国家中腐败问题相对较轻。

9.肯政府推动2030远景规划（Vision 2030），期望在2030年前加入新兴工业化及中等发达国家

10.肯尼亚生产加工的产品再欧美多数国家享受关税优惠。我国企业在肯尼亚投资生产,将获得更多利润。

肯尼亚将完善交通运输设施建设作为实现其2030远景目标的重要支柱之一，近年来更是加大投入力度，公路、机场和码头建设方兴未艾，并积极筹划铁路建设。2012年，交通运输总产值7366.3亿肯先令（约合84.4亿美元），同比增长4.4%；2013年第二季度，交通运输产值同比增长6%。

为加强国内及区域贸易，肯拟继续大力实施公路建设，目标是在2017年之前，兴建和修复5500公里公路（3825公里国家干道和1675公里郡级公路），兴建1700公里非机动车道，特别保养4257公里国家干道和1735公里郡级公路，总计将保养公路约20万公里。2013-2017年，肯政府计划投入1489亿肯先令（约合17.1亿美元）用于道路建设和维护。2013/2014财年拟投入255亿肯先令（约合2.9亿美元），其中高速、市政和乡村道路三个局分别投入1.2亿美元、6300万美元和4400万美元。

肯尼亚的房地产行业正吸引着越来越多国内外的私人资本流入。肯尼亚在基础设施（交通、公共设施、通讯等）上的发展，也是促进肯尼亚房地产行业发展的一个因素。根据肯尼亚统计局的统计数据，肯尼亚在上一个十年，城市地区对房屋的需求扩大了5倍。肯尼亚房地产行业的快速发展不仅仅局限于内罗毕和海岸地区等中心地带，而将向郊区及周边扩散。

肯尼亚不断增长的高端旅游和商业需求吸引了众多国际酒店连锁集团入肯投资。2013年，海明威酒店、凯宾斯基酒店等相继在内罗毕落户，印度萨诺瓦（Sarova Hotels and Resorts）、英国便捷酒店（Easy Hotels）、美国丽笙（Radisson）和最佳西方（Best Western）、泰国都喜D2（DusitD2）等均积极筹划进入肯市场。在酒店行业方面也有着巨大市场。

肯尼亚房地产行业的快速发展不仅仅局限于内罗毕和海岸地区等中心地带，而将向郊区及周边扩散。肯尼亚电力需求不断提升。肯峰值电力需求预计将从2012年的1231兆瓦增至2015年的2511兆瓦，2030年将达1.5万兆瓦，装机容量需从2012年的1645兆瓦提升至2030年的1.9万兆瓦，才能满足用电需求。肯尼亚为扩大全国输电网络的规模，重点增强内罗毕、蒙巴萨等大城市的电网普及率和稳定性，提升农村等偏远地区的电网覆盖率，肯输电公司、肯电力公司及肯电力照明公司（KPLC）均参与肯输变电项目建设。计划在2031年前新建1.6万公里输电线路。

肯尼亚能源供应不足，制约工业发展。目前肯石油完全依赖进口，石油进口占全国进口总额的20%以上，因此极易受国际油价波动的影响。 

在40年勘探无果之后，肯尼亚在东非大裂谷获得的轻质低硫油成为转折点，英国图洛石油公司与非洲石油公司合作在此进行了大面积勘探作业，估计该地区石油储量将达5亿桶。同时，位于拉穆盆地的姆巴瓦远景区是乌干达最大的海上试验区块。据美国《石油情报周刊》报道，肯尼亚其他深水区块将许可证发放给了阿纳达科、道达尔、英国天然气集团和Ophir能源公司。目前，肯尼亚油气区块的进入门槛相对较低，已发放30个陆上和海上许可，并将于2014年5月再对7-8个新的深水区块招标。

非洲的数字化发展正在加速，随着非洲大陆互联网覆盖继续增加，它将会创造出更多新的动态商业模式。非洲市场变得越来越有吸引力。以下是9大非洲卓越的电商平台。