美东时间11月27日周二午盘时段，特朗普在社交媒体表示，对通用汽车及其CEO决定关闭在俄亥俄、密歇根和马里兰三个州的工厂感到“非常失望”，他的政府正考虑撤除给予通用汽车的所有补贴，包括对通用汽车的电动汽车补贴。他还难抑怒火地说：“美国拯救了通用汽车，这就是我们得到的感谢！”

白宫后表示，特朗普正在研究削减通用汽车补贴的选项，没有具体时间计划。

特朗普上述表态传出后，周二低开低走的通用汽车股价短线跳水，跌幅迅速扩大，盘中一度逼近36.20美元一线，日内跌幅超过3.8%，最终收跌2.55%，收报36.69美元。此前一日，通用汽车公布关停工厂及裁员的计划，当天股价走高，盘中涨幅曾达到7.6%，创该公司10月31日以来最大单日涨幅，周一收涨4.79%。

此外，特朗普补充说，Barra已告诉他停产雪佛兰科鲁兹“与关税没有关系”，只是因为销量不佳。因此他预计，通用汽车为找到另一个替代品，会在俄亥俄州洛兹敦工厂生产一些别的车型。

本周一，通用汽车表示，作为转型计划的一部分，将于明年年底前裁掉15%的受薪员工，裁员人数或达14700人，并在全球范围内关闭7个生产基地，惨烈程度大超市场此前预期。

该公司的声明显示，在2019年底之前，可能面临关闭的通用汽车生产基地包括位于美国俄亥俄州、密西根州和马里兰州以及位于加拿大安大略省奥沙瓦的五个工厂，以及北美以外的两个工厂。

随着这些工厂的关闭，通用也将放弃生产该公司一些销售不佳的轿车型号。如在俄亥俄州洛兹敦工厂生产雪佛兰科鲁兹，在底特律-哈姆特拉米克工厂组装雪佛兰Volt和Impala、别克君越和凯迪拉克CT6，以及在奥沙瓦工厂生产Impala和凯迪拉克XT5轿车等。

公司CEO Barra表示，削减将使通用汽车“精益而敏捷”，因为该公司的目标是“引领自动化和引领电动汽车”。

随后，加拿大总理特鲁多对通用可能关闭其位于奥沙瓦的生产基地表示 “深感失望”。加拿大创新、科学与经济发展部长Navdeep Bains也谴责通用汽车的裁员计划，称其“完全是摧毁性的”。

而全美汽车工人联合会（UAW）也表态称，它将尽一切努力抵制通用汽车的计划。